À primeira vista, quando olhamos um país rodeado pelo delta de três importantes rios europeus, e que tem cerca de um quarto do território abaixo do nível do mar, não entendemos como é possível que essa região não esteja debaixo d’água, mas depois de compreender todas as tecnologias aplicadas vemos que não se trata de um milagre, e sim de engenharia civil aplicada de maneira inteligente.
Contexto histórico
O mar já foi a principal fonte de enriquecimento da Holanda, mas era também um dos maiores motivos de destruição do país. Isso porque este território é cercado pelo delta dos rios Reno, Maas e Scheldt e está, também, parcialmente localizado abaixo do nível do mar.
A preocupação com a preservação do território holandês aos avanços do mar sempre foi uma realidade, mas somente pequenos projetos de diques eram realizados, os quais acabavam sempre arruinados pelas enchentes. O site Holanda – Terra d´água, mostra que apenas em 1981 surgiu o primeiro trabalho mais elaborado de barragem na Holanda: o cercamento da baía de Zuiderzee, proposto pelo engenheiro Cornelis Lely. Inicialmente o projeto foi ignorado, porém, mais tarde, o início da Primeira Guerra Mundial e uma forte enchente ocorrida em 1916 reforçaram a necessidade de uma superestrutura que protegesse a Holanda do Mar do Norte.
Imagem 1: inundação de 1916, na Holanda
Fonte: Holanda – Terra d´água
A partir desse momento, começaram a ser construídas diversas obras de contenção. O projeto foi iniciado pelas obras menores, mas em 1927 começou a ser construído o que seria o maior dique do mundo, o Afsluitdijk.
Imagem 2: dique de Afsluitdijk
Fonte: Holanda – Terra d´água
Dique Afsluitdijk
O Afsluitdijk foi inaugurado em 1932, com 32km de extensão e altura de 7,25m acima do nível do mar e, por muito tempo, o projeto que concebeu o Afsluitdijk foi suficiente. Em 1953, entretanto, uma enchente de proporções inimagináveis chegou à Holanda e deixou o país arrasado; ela foi tão forte que rompeu diques e deixou centenas de casas debaixo d´água.
Imagem 3: casas submersas após a enchente de 1953, na Holanda
Fonte: Holanda – Terra d´água
Além disso, a tempestade fez o país pensar em uma ampliação no Afsluitdijk, já que ele foi indispensável nessa inundação, evitando com que a catástrofe fosse ainda pior. Dessa forma, 85 anos depois de sua inauguração, uma reforma foi planejada para o dique visando com que ele suportasse a tempestades ainda mais fortes e também às mudanças climáticas até pelo menos 2050.
Imagem 4: foto do dique Afsluitdijk, na Holanda
Fonte: Van Oord – Marine Ingenuit
O site do Afsluitdijk traz dados surpreendentes sobres as mudanças previstas para o dique. Nessa reforma, o revestimento dos taludes da barragem será feito com 75.000 blocos de concreto desenvolvidos especialmente para esse projeto. Cada um pesa 6.500Kg e sua tecnologia proporciona uma redução de 40.000 toneladas de CO2 ao final da produção de todos eles.
Além disso, o dique será elevado quase 2m, o que, aliado ao novo revestimento, deve evitar com que o Afsluitdijk colapse, mesmo sob uma super tempestade. O sistema de drenagem, por sua vez, será complementado por duas medidas: serão construídas duas novas eclusas de descarga no complexo de eclusas, além de duas estações elevatórias, cada uma com 3 bombas, o que permitirá uma capacidade de bombeamento de 235 metros cúbicos por segundo.
Buscando o equilíbrio entre inovação e sustentabilidade, a reforma do dique produzirá um canal de migração para os peixes de 4Km, permitindo com que eles se movam do mar de Wadden para o Lago de IJsselmeer, além de melhorias no tráfego rodoviário e da criação de ciclovias.
Imagem 5: projeto de ampliação do dique Afsluitdijk, na Holanda
Fonte: The Afsluitdijk
Assim, é possível afirmar que o dique Afsluitdijk é, desde sua criação, um grande marco na Engenharia Civil, aliando a necessidade de se proteger de inundações a outras possibilidades de locomoção, sustentabilidade e tecnologia.
Referências
A enchente de 1916. Holanda – Terra d´água. Disponível em: https://www.hollandlandofwater.com/pt/watersnoodramp-1916/ . Acesso em: 19 set. 2023.
AI, S. Por que a Holanda não está submersa? TED Talks. Disponível em: https://www.ted.com/talks/stefan_al_why_isn_t_the_netherlands_underwater/transcript?l anguage=pt. Acesso em: 19 set. 2023.
A OBRA de R$ 3,3 bilhões INDISPENSÁVEL para salvar a HOLANDA – Conhecimento Global. Disponível em: https://www.youtube.com/watch?v=YWuT-we4Nyk. Acesso em: 19 set. 2023.
Dike reinforcement – The Afsluitdijk. Disponível em: https://theafsluitdijk.com/wp content/uploads/sites/3/2021/01/19038-RWS-Afsluitdijk_brochure_ENG_DIGI_DEF_DV.pdf. Acesso em: 20 set. 2023.
O Afsluitdijk: um ícone multifuncional – Van Oord – Marine Ingenuit. Disponível em: https://www.vanoord.com/en/projects/afsluitdijk-multifunctional-icon/. Acesso em: 20 set. 2023.
PET Engenharia Civil UEM 
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